사우디아라비아, 요르단 등 중동·홍해권 주요 항만 새로 추가
머스크(Maersk)의 AE15 노선 단일 체제...2개 서비스 체제로


[프레스존] 여수광양항만공사가 호르무즈 해협발(發) 지정학적 위기 장기화에 대응해 중동 지역 수출입 물류 공급망 안정화 지원에 나섰다.

최근 들어 글로벌 해상 운송 불확실성이 확대하는 가운데, 지역 수출기업들의 물류 차질을 최소화하기 위한 선제적 대응을 강화하는 조치로 풀이된다.

여수광양항만공사(사장 최관호)는 26일 중동 정세 악화로 어려움을 겪고 있는 지역 화주와 포워더를 대상으로 정기선 서비스 확대와 선복 증강 등을 추진하며 물류 지원 체계를 강화하고 있다고 밝혔다.

이번 조치의 핵심은 광양항의 중동 연계 항로 경쟁력 강화다.

항만공사에 따르면 세계 최대 컨테이너 선사인 MSC의 ‘알바트로스(Albatross)’ 서비스 기항지에 사우디아라비아와 요르단 등 중동·홍해권 주요 항만이 새롭게 추가됐다.

이로써 광양항의 중동 연결성은 기존 머스크(Maersk)의 AE15 노선 단일 체제에서 2개 서비스 체제로 확대됐다.

이는 최근 호르무즈 해협 긴장 고조와 홍해 항로 불안정 심화로 글로벌 선사들이 항로 재편에 나선 상황에서, 광양항이 대체 물류 거점으로서 기능을 강화했다는 점에서 의미가 크다는 평가다.

항만공사는 수출입 기업들의 혼선을 최소화하기 위해 개편된 신규 항로 정보를 카드뉴스 형태로 제작·배포했다. 복잡하게 변화하는 글로벌 해운 스케줄 속에서 화주와 포워더들이 새로운 운송 루트를 보다 신속하게 확보할 수 있도록 정보 접근성을 높이기 위한 조치다.

특히 글로벌 선사 머스크 아시아 본부와 전략적 협의를 진행해 중동 노선(AE15)의 선복 확대도 이끌어냈다. 머스크는 기존 광양항에 투입하던 1만2천TEU급 선박을 향후 1만8천TEU급 대형 선박으로 상향 조정할 계획이다.

선박 대형화가 현실화할 경우 광양항의 중동향 화물 처리 능력은 크게 향상될 전망이다. 업계에서는 이번 조치가 중동 수출 의존도가 높은 철강·석유화학·기계 분야 지역 기업들의 물류 불안을 완화하는 데 실질적인 도움이 될 것으로 보고 있다.

최관호 여수광양항만공사 사장은 “중동 사태 장기화로 글로벌 물류 불확실성이 확대되는 상황에서 가장 중요한 것은 우리 기업들이 안정적인 수출입 경로를 지속적으로 확보할 수 있도록 지원하는 것”이라고 밝혔다.

이어 “앞으로도 글로벌 선사와 긴밀히 협력해 탄력적인 항만 운영 체계를 구축하고, 신속하고 정확한 물류 정보를 제공함으로써 국가 공급망 안정에 기여하겠다”고 강조했다.