선사-화주 매칭 데이는 여수산단 주요 석유화학 화주사 및 광양항 선사 10개사를 초청해 네트워킹 기회를 제공하고, 여수광양항의 차별화된 물류 경쟁력을 알림으로써 항만 물동량 증대를 위해 열었다.
YGPA는 화주들이 제기한 '항로 및 선복 부족' 문제를 해결하기 위해 선사를 대상으로 신규 항로 개설을 요청했으며 '지역화물 물량 수요 부족'을 해결하기 위해 화주의 도착 항만별 물동량 수요를 파악한 후 선사 측에 제시해 광양항 활성화에 적극 나섰다.
특히, 글로벌 경기 침체 우려 속에 안정적인 항만 물류 서비스를 제공하기 위해 화주 별로 물동량을 분석해, 현재 기항 중인 컨테이너 정기선 서비스 노선을 제안함으로써 물류비 부담을 크게 완화할 것으로 기대된다.
YGPA는 광양항 정기선 노선을 통해 수출하였을 경우, 행사 참여 화주(A사) 기준 최대 연간 약 86억 원의 물류비를 절감할 수 있다고 밝혔다.
이밖에도 고객 최우선, 발로 뛰는 영업, 안전한 항만, 지역과 상생을 4대 경영 방침으로 설정하고, 작년 한해 약 164건에 달하는 전방위적인 영업 활동을 전개했다.
YGPA는 특히, 지난해 글로벌 해운 얼라이언스(공동 운항 협정으로 연결된 대형 선사들의 집합체) 재편을 앞두고 글로벌 선사 대상 포트세일즈를 전개해, 7개의 신규항로(유럽, 미주 등)를 유치해 기업 물류지 절감에 크게 기여했다.
한 관계자는 이번 행사가 "석유화학 시장의 어려움을 극복하고 지역 산업의 경쟁력 강화를 위한 실질적인 해결책을 모색하는 자리였다"며, "앞으로도 여수산단 지역 화주 및 선사 간의 긴밀한 협력 체계를 구축해 나갈 것" 이라고 덧붙였다.
배진희 기자 news@presszon.kr
